中一信标准

“我们公司想做个行业标准，这事我们能不能自己搞？”

相信不少企业负责人都冒出过这个想法，甚至有的朋友把内部的操作手册一整理就想递交平台：“这是不是就可以当团标用了？”

今天就把这个话题掰开揉碎了聊一聊：
企业到底能不能自己做标准？要做，需要哪些资源？

标准不是“谁想写就写”的文档，它有门槛，也有规则！

标准本质上是一种“行业规范”，它的作用是：

• 提高行业一致性
• 降低沟通成本
• 保证产品质量
• 推动产业发展

既然作用这么大，那当然不能“随便写、随便发”。

企业可以主导制定标准，但不能“闭门造车”

换句话说，你可以发起标准，但必须联合同行、专家、第三方组织，形成“多元共识”。

这就是“团体标准”的逻辑：

• 不像国家标准那样必须由政府牵头；
• 也不像企业标准只能内部用；
• 团标是由行业协会牵头，企业可主导，但要开放协作！

你可以当起草单位，甚至是牵头主编单位，但不能说“我一个人就定了游戏规则”。

企业自己做标准，通常面临这几个挑战：

① 缺乏标准技术框架设计经验

写技术方案、流程图、定义术语、指标参数……这不是写PPT，是真刀真枪的技术表达！

② 不知道如何组建专家评审队伍

三评两审，得请专家评议，光靠公司内部“技术骨干”是不够的。

③ 标准格式、结构、申报材料不合规

有些企业自己整理标准内容，结果一交备案就被打回来……因为页面格式、章节逻辑全不对。

④ 不会操作立项、送审、备案、发布等流程

流程长、环节多、每一步都有注意事项。不是你懂内容就能搞定全部行政流程。

所以：可以自己发起，不建议独立完成！

我们一直鼓励企业参与标准制定，甚至成为主导单位，这样能：

• 提高品牌话语权；
• 占据行业高地；
• 引领产品方向；
• 拓展政府合作机会；

但我们更建议你找像中一信这样有经验的服务机构一起干。

我们能帮你：

• 筛选可立项的标准方向
• 设计专业结构框架
• 联系专家、协会资源
• 跟进每一步流程

你来提供技术、我们搞定标准化落地，才是高效合作。

举个例子：一家物流科技公司主导的运输设备标准

这家企业最早就是想把自家产品技术形成“统一规范”，拿来做政府项目加分。我们接手后：

• 帮他分析行业空白点，确立标准名称和适用范围
• 邀请中国交通运输协会牵头，联合上下游三家企业共起草
• 编写技术标准文件，组织三轮评审，两次修改
• 最终成功备案，编号在全国平台可查

企业老板感慨：“如果自己干，我可能早放弃了！”

最后提醒：

自己做标准不是不可以，但你需要：

• 认清自己在哪方面有话语权
• 明白标准制定不只是技术文档，还包括逻辑、流程、资源
• 找到合适的合作机构，补上短板

北京中一信标准化技术中心，就是帮企业从“我想定规则”到“我发布规则”的桥梁。

我们让“标准”真正成为企业的利器，而不是包袱！